俄罗斯海军近期完成了新版《北极海域导航》指南的编制工作。该书基于俄海军近年的实地航行数据，系统更新了北极水域的航道、冰情、水文气象及地理信息，旨在为北方海路的作战舰艇指挥与民用船舶航行提供精准导航支持。新版指南在保障北方航道航行安全方面具有重要的技术价值，同时在地缘政治竞争中具备显著战略意义。
一、编纂背景与内容构成
俄罗斯国防部披露，俄海军基于多年北极航行实践，完成了新版指南的编纂。编纂工作采用系统化的数据收集方法，每次航行后均编制附有影像资料的详细报告，最终整合为一部面向海军人员的综合性实用指南。该书详细描述了北冰洋、北极海域及沿岸地带的地理特征，涵盖冰情分布、海岸可接近性及俄罗斯北极各海域的航行特性等关键数据。
退役海军上校奥列格·科尔涅耶夫指出，北极水域航行需依托专门的图集与海道测量资料，其中须明确标注该区域的冰情、水文气象及地理特征信息。自2022年起，北方航道的常规水文气象与导航保障职能已移交至俄罗斯原子能国家公司下属的北海航线管理局，但北方舰队仍持续执行北极远航任务，开展北极群岛海岸线的勘测与研究。
二、地理动态与新地理发现
过去十年间，受冰川消融影响，北方舰队水文测量船及舰艇在北极地区新发现约40处地理实体，分布于新地岛及法兰士·约瑟夫地群岛，包括海角、海湾、岛屿及海峡。地理形态持续演变：冰川消融使海岸区域出露，原判定为海角的地理单元因海峡形成而变为岛屿，单一岛屿也可能分裂为多个岛体。此类变化均通过卫星大地测量技术进行实时记录，新发现的地理实体常以著名极地探险家及军事水文地理学家的姓名命名。
在法律层面，俄罗斯已对“北方航道航线”概念进行修订，以“北方航道水域”取而代之。科尔涅耶夫教授阐释称，该概念涵盖所有边缘海及距海岸线可达300海里的大陆架区域，即自喀拉海延伸至白令海峡的北冰洋边缘海区域（不含中部深水海盆），而该区域正属于俄罗斯海军的管辖范围。显然，有效的军事行动依赖于精确的地理数据支撑。
三、数据积累与技术延续性
北极地理数据集主要形成于1961-1992年间北方舰队水文地理考察队实施的“北方”系列高纬度航空考察，数据通过浮冰平台采集。21世纪以来，相关工作得以延续。在近期航行中，北方舰队舰艇编队系统记录了北极岛屿及大陆海岸线的变化，采集了导航与水文气象关键信息，为编制保障北方航道航行安全的现势性指南提供了数据基础。
军事专家、海军上校瓦西里·丹迪金指出，俄海军采集的数据还将服务于民用航海。这一做法延续了俄罗斯海军的历史传统：由军事航海人员率先获取偏远海域信息，再与民用部门共享。军事专家德米特里·博尔坚科夫进一步强调，海军人员须精确掌握其任务海域及沿岸地带的地理信息，无论和平时期或战时，以确保舰艇的有效运用，获得对潜在对手的战略优势，正确评估战区力量态势，并合理规划兵力部署与机动路线。
四、战略价值与地缘政治语境
当前北极地区的军事政治局势显著激化。美国试图重塑该区域地缘版图，特朗普政府多次表达控制格陵兰岛的意向，并考虑部署“金穹”全球导弹防御系统。美国海军还推进北极能力现代化，已在芬兰订购十余艘破冰船。
丹迪金上校分析指出，美国目前在阿拉斯加附近仅拥有有限的北极通道，远不足以满足其战略需求。除军事政治存在外，美国对北极丰富的稀土金属、石油及天然气资源具有强烈兴趣。同时，北方航道作为亚欧间最短运输通道，美方必然试图介入，至少出于情报侦察目的。在此形势下，新版北极海域导航指南具有双重战略价值：技术层面，它巩固了俄罗斯海员在北冰洋海盆数据集方面的全面领先地位；地缘政治层面，它成为俄罗斯在北极这一全球主要力量角逐区域获取无可争议优势的重要政治工具。
附录：俄罗斯海军北极航行记录（2012—2025）
