2025年度国外海战领域十大事件 航空装备篇

　　 1.美F-35B首次挂载AGM-158C试飞
　　1月，美海军F-35B战斗机首次挂载2枚AGM-158C“远程反舰导弹”完成试飞，标志F-35B在增强对海打击能力方面迈出关键一步。AGM-158C“远程反舰导弹”是世界首型采用人工智能技术，具备半自主作战能力的反舰导弹，采用隐身外形设计，具备雷达和红外隐身能力，并可在巡航过程中自主识别并锁定高价值目标，机动规避对手拦截火力。集成AGM-158C是F-35B TR-3 Block 4升级的一部分，将使F-35B具备远程反舰能力，极大提升该型机执行进攻性反舰任务的能力，为作战指挥官提供更多选项。

　　 2.美海军MH-60R直升机首次击落无人机
　　1月，美海军称，隶属“杜鲁门”号航母打击群的1架MH-60R直升机在红海采用“非常规手段”击落了1架胡塞武装无人机。这是美海军直升机首次击落无人机，也是2024年3月法国1架AS565直升机用7.62毫米机枪击落1架胡塞武装无人机后，北约直升机再次击落无人机。美海军未透露击落无人机的具体方法、被击落无人机的具体型号。国外媒体推测，由于MH-60R机载设备不具备雷达制导能力，击落无人机可能使用的是激光制导的AGM-114“地狱火”反坦克导弹或AGR-20“先进精确杀伤武器系统”。

　　 3.法国海军“猎鹰”2000LXS海上监视飞机首飞
　　1月，法国海军“猎鹰”2000LXS海上监视飞机成功完成首飞。该机基于达索公司“猎鹰”2000飞机改装，低空低速操控性能良好，既可执行高空长航时搜索任务，也可执行低空目视搜索任务；航程达4000海里，可在距海岸200海里范围内巡逻7小时，续航力优于法国现役海上监视飞机；配装“搜索大师”雷达、Euroflir 410光电/红外监视系统、新一代惯性导航系统、Link 22数据链等，还具备海上搜救能力。法国海军共订购12架该型机，前3架由达索公司位于波尔多-梅里尼亚克的生产基地制造，剩余9架在印度纳格浦尔组装机体，随后飞往梅里尼亚克进行军用改装；将取代“猎鹰”50、“卫士”等多型现役海上监视飞机，提升法国海上监视能力。

　　 4.美国防部提出将F/A-XX项目资金转移至F-47项目
　　4月，美国计划在2029财年前追加投入5亿美元，加速海军F/A-XX战斗机项目的设计成熟、验证机试验、动力系统原型研发、材料评估等工作。但考虑同时发展两型6代战斗机可能导致交付能力不足，美国防部6月提出将追加至F/A-XX项目的5亿美元转移至空军F-47战斗机项目，后者采购合同已于2025年3月授予波音公司。该提议引发美国防部长与众议院武装力量委员会之间的争论，美国防部认为空军F-47项目获得了“总统全力支持”，应重点优先保障，此举也有利于海军集中精力推进F/A-XX项目技术成熟；海军则继续强调F/A-XX是未来航母舰载机联队的核心，是维持航母打击群优势、争夺制空权的关键装备。若F/A-XX无法在计划时间服役，美海军将被迫延寿F/A-18E/F、EA-18G，并增购F-35C，影响空中优势。

　　 5.美航母部署期间因事故损失4架舰载机
　　2025年，美航母打击群在红海、南海部署期间发生多起坠机事故，共损失4架舰载机。4月，“杜鲁门”号航母在红海进行“规避机动”时，1架F/A-18E战斗机连同牵引车从右舷飞机升降机坠海，事故主因是飞机刹车故障，机库地面涂层防滑效果不佳、舰桥与飞行甲板及机库之间沟通不足等也是重要原因。5月，1架F/A-18F战斗机在“杜鲁门”号航母上夜间着舰时坠海，事故主因是右舷4号滑轮阻尼器上U形销断裂导致阻拦索失效。U形销断裂是因锁紧螺母和开口销之间未安装合适的垫圈，但舰员在例行检查中并未发现该问题，反映出美航母舰员维护操作不规范、阻拦装置管理不善等。10月，“尼米兹”号航母上1架MH-60R直升机、1架F/A-18F战斗机30分钟内先后在南海坠毁。美总统特朗普称事故可能是燃料污染导致，美海军正对事故进行调查，结果尚未公布。

　　 6.美海军发展有人-无人结合方案替代MH-60R/S直升机
　　4月，美海军披露，正在推进“未来垂直起降－海上打击”项目（FVL-MS），旨在发展一个包含有人机、无人机的系统簇，用于替代MH-60R/S直升机、MQ-8C无人机。该项目2024年5月完成备选方案分析，现已进入能力发展文件制定阶段，以明确核心需求及相关作战概念，预计2040年代形成初始作战能力，将替换现役MH-60R/S直升机。该项目将利用陆军“未来远程突击飞机”项目经验，发展可承担反舰、反潜、反水雷、情监侦等任务的有人机、无人机，其中无人机有利于增加作战持久性，有人机负责对危机和冲突进行识别与评估；利用人工智能、机器学习技术，实现有人-无人平台全面融合，减轻机组人员负担、提升决策速度与质量；研制的飞机可在每艘巡洋舰、驱逐舰、护卫舰上搭载2架。

　 　7.印度采购26架“阵风”-M舰载战斗机
　　4月，印法签署一份价值75亿美元的合同，为印度海军采购26架“阵风”-M舰载战斗机，并为印度空军36架“阵风”战斗机提供武器、零部件、及升级维护服务。采购的“阵风”-M包括22架单座型和4架双座型，预计2028-2030年交付。其中，22架单座型将部署至“维克兰特”号航母；4架双座型将作为教练机，仅在陆上开展飞行训练（这是由于印度航母不具备搭载双座型“阵风”-M的能力）。同时，法国将为印度海军的“阵风”-M修改翼尖设计，以适配“维克兰特”号航母的飞机升降机尺寸。装备“阵风”-M后，印度将成为法国以外首个同时装备“阵风”与“阵风”-M的国家，其航母舰载机部队规模也将得到扩充，“阵风”-M将替代米格-29K成为印度舰载机部队主力，提升印度航母作战能力。

　　 8.美海军更多航母舰载机联队装备AIM-174B空空导弹
　　5月，美海军第102战斗攻击中队1架F/A-18F战斗机挂载AIM-174B空空导弹，在日本岩国海军陆战队航空站进行了公开展示，标志该型导弹已装备驻日本的第5航母舰载机联队。8月，“林肯”号航母搭载的第9航母舰载机联队F/A-18E战斗机挂载AIM-174B空空导弹，参与“北方边缘2025”演习，表明该联队已装备该型导弹。加上2024年首先披露的第2航母舰载机联队，美海军已有3个航母舰载机联队装备AIM-174B空空导弹，且全部部署于太平洋方向。凭借AIM-174B空空导弹超370千米的射程，F/A-18E/F可从更远距离实施空中拦截，有效扩大作战范围、提升威慑力。

　　9.英国考虑采用MQ-9无人机作为航母打击群预警机
　　5月，英国国防部考虑采用美制MQ-9无人机作为未来英国航母打击群预警机。目前，英国航母打击群的空中预警任务由“灰背隼”HM2直升机承担，该型机配备泰勒斯公司Searchwater 2000雷达，为航母打击群提供空中监视、目标跟踪、战场管理等支持。但随着“灰背隼”HM2接近使用寿命，英国已开始寻求其替代机型。2023年，美制“莫哈韦”无人机在英国“威尔士亲王”号航母上完成起降试验，证明MQ-9无人机改装后可由“伊丽莎白女王”级航母搭载，且无需为航母加装弹射器、阻拦装置。一旦MQ-9被选中，可凭借比“灰背隼”HM2直升机更强的续航能力，实现对更广阔海域的持续监视，显著提升英国航母打击群的威胁检探测、态势感知能力，并降低运行成本和任务风险，标志着英国海军航空的一次变革性转变。

　　 10.日本航空自卫队接收首批F-35B
　　8月，日本航空自卫队接收首批3架F-35B，并将其部署至位于九州宫崎县的新田原空军基地。美国原计划2025年4月前向日本交付首批6架F-35B，但机载计算机软件升级导致延期交付延期并改为首批交付4架。首批4架中的1架由于维护原因，未能随其他3架一同飞往日本交付。根据当前计划，日本将在2026年4月前接收8架F-35B，2029年接收数量达30架，2031年接收数量达40架，并组建第2个F-35B中队；F-35B在新田原空军基地仅开展3种垂直着陆训练（紧急安全垂直着陆训练、紧急垂直着陆训练、非舰面垂直着陆训练），需要专用训练设施的垂直着舰模拟训练将在2030年竣工的马毛岛基地开展；2029-2030年，2艘“出云”级多用途航母将搭载F-35B形成初始作战能力，强化日本海上编队的威慑能力。