2024年8月17日至29日，美海军在印第安纳州举行的技术准备实验（T-REX 24-2）活动期间，首次推出了配备4枚AGM-179联合空地导弹的Swift-Sea-Stalker（S3）无人艇。

图1  展出中的S3无人艇

　　一、概述

　　Swift-Sea-Stalker（S3）是一款（遥控/自主）小型无人艇，由美国防部副部长办公室和海军水面战中心委托总部位于路易斯安那州的Swiftships造船厂开发，符合北约标准化协议（STANAG）4586和无人系统联合架构（JAUS）协议；专为执行监视和拦截任务设计，可在非洲之角、南海地区等复杂航道航行，可远程操作或自主航行，海上作业灵活且高效。

　　S3无人艇采用铝制船体，配备柴油发动机，包括螺旋桨和喷水2种推进方式，最大航速超30节，有效航程1000海里，续航时间40小时。艇上搭载洛克希德•马丁公司生产的联合空地导弹。该导弹长1.8米、直径0.18米、重49千克、射程8千米，可配装直升机、战斗机、大型军舰和小型快艇。

图2 联合空地导弹构想图

　　二、设计特点

　　外观上，S3无人艇与普通有人快艇类似，配备带顶蓬的“驾驶舱”，实际作为AGM-179联合空地导弹弹舱；当对目标发起攻击时，弹舱会向两侧打开，这时4枚导弹处于待发射状态。

图3 S3酷似驾驶舱的弹舱

图4 准备攻击时，S3开启弹舱，露出4枚联合空地导弹

　　为达到作战要求，S3设计时考虑了多方面因素：

　　◆船体结构采用斯塔维茨基(Stavitsky)方法进行优化设计，以减小阻力、提高稳性和船体强度；

　　◆推进系统配备可靠的推进装置和发动机；

　　◆独立/冗余的舱底泵配有液位传感器，具有注水/沉没功能；

　　◆用户接口允许本地和远程监控，具有警报和监控系统;

　　◆集成先进的ISR包、内置诊断和冗余功能，提高可靠性；

　　◆配备自主、推进和机械控制系统之间的接口；

　　◆主发动机为直流发电机，为电子设备和传感器提供电源，充电通过发动机驱动的交流发电机进行；

　　◆集成电子/控制系统，用于态势感知和无人艇控制。

　　三、技术参数

　　四、结语

　　2024年8月，美国防部授予Swiftships船厂1份S3无人艇生产合同，意味着该无人艇或将量产。S3的开发代表美国无人艇发展理念有所转变，或受乌克兰发展无人艇影响，开始开发小型化、低成本、高航速、易量产的作战无人艇。

（科荟智库：任悦琴）